Vorstellungsgespräch als Lkw-Fahrer: Lenkzeiten sind Prüfungsstoff – auch im Gespräch
Nahverkehr oder Fernverkehr: welche Fragen Berufskraftfahrer im Gespräch hören, welche Lenk- und Ruhezeiten gelten und warum Ladungssicherung immer kommt.
Gespräche für Lkw-Fahrer sind oft kurz und finden manchmal auf dem Hof statt. Der Disponent will wissen, was du fahren darfst, wann du anfangen kannst und ob man sich auf dich verlassen kann. Dazwischen kommen ein paar Fragen, die zeigen sollen, ob du die Regeln kennst, die jeden Tag auf dem Tacho stehen.
Dieser Beitrag zeigt, welche Fragen typisch sind, welche Lenk- und Ruhezeiten du sicher nennen solltest, warum Ladungssicherung immer ein Thema ist und worauf du bei Nah- und Fernverkehr achtest.
Was der Disponent wissen will
- Gefragt„Welche Klassen haben Sie, und ist die Schlüsselzahl 95 eingetragen?“
- GemeintKannst du ab morgen legal gewerblich fahren?
- Gefragt„Was fahren Sie am liebsten – Plane, Kühler, Tank, Container?“
- GemeintHast du Erfahrung mit dem, was wir fahren, oder brauchst du Einweisung?
- Gefragt„Wie gehen Sie mit Stau und engen Zeitfenstern um?“
- GemeintMeldest du Verspätungen früh, statt die Lenkzeit zu überziehen?
- Gefragt„Was tun Sie, wenn beim Kunden schlecht verladen wird?“
- GemeintFährst du los, weil es eilt – oder lässt du nachsichern?
Lenk- und Ruhezeiten: Prüfungsstoff im Gespräch
Kaum ein Disponent verzichtet auf ein paar Fragen zu Lenk- und Ruhezeiten. Wer sie sicher beantwortet, zeigt, dass er ohne Bußgeld und ohne Risiko fährt.
| Regel | Grenze |
|---|---|
| Tägliche Lenkzeit | 9 Stunden, zweimal pro Woche 10 Stunden |
| Wöchentliche Lenkzeit | 56 Stunden, in zwei aufeinanderfolgenden Wochen zusammen 90 Stunden |
| Fahrtunterbrechung | Nach 4,5 Stunden mindestens 45 Minuten, teilbar in 15 und 30 Minuten |
| Tägliche Ruhezeit | 11 Stunden, höchstens dreimal zwischen zwei Wochenruhezeiten auf 9 Stunden verkürzbar |
| Wöchentliche Ruhezeit | 45 Stunden, verkürzt 24 Stunden mit Ausgleich |
Quelle: Verordnung (EG) Nr. 561/2006, Art. 6 bis 8
Weiterbildung und Ladungssicherung
Wer gewerblich Lkw oder Bus fährt, braucht neben dem Führerschein eine Grundqualifikation und muss sie alle fünf Jahre durch eine Weiterbildung auffrischen. Der Nachweis steht als Schlüsselzahl 95 im Führerschein. Frag im Gespräch, ob der Betrieb die Weiterbildung bezahlt und in der Arbeitszeit ermöglicht.
Ladungssicherung kommt in fast jedem Gespräch vor – oft als Frage, was du tust, wenn beim Kunden schlecht verladen wurde. Die richtige Antwort ist unbequem: nicht losfahren, bevor nachgesichert ist.
Nah- oder Fernverkehr
- Welche Fahrzeuge und Aufbauten fahre ich, und wie alt ist der Fuhrpark?
- Wie werden Wartezeiten beim Kunden erfasst und bezahlt?
- Wer bezahlt die Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz?
- Gibt es einen festen Lkw oder wechselnde Fahrzeuge?
| Nahverkehr | Fernverkehr | |
|---|---|---|
| Alltag | Mehrere Kunden am Tag, abends zu Hause | Lange Strecken, Übernachtungen im Fahrzeug oder unterwegs |
| Belastung | Viel Be- und Entladen, Stadtverkehr | Lange Lenkzeiten, Wochenenden unterwegs |
| Was du fragst | Wie viele Stopps am Tag, und wer lädt? | Wie oft bin ich am Wochenende zu Hause, und wie werden Spesen gezahlt? |
Vor dem Gespräch als Lkw-Fahrer
Häufige Fragen
Welche Fragen kommen im Vorstellungsgespräch als Lkw-Fahrer?
Fragen zu Führerscheinklassen, Schlüsselzahl 95 und Fahrerkarte, zu deiner Erfahrung mit Fahrzeugen und Ladungen, zu Lenk- und Ruhezeiten, zu Ladungssicherung und zum Umgang mit Stau und Kunden. Oft folgt eine Probefahrt mit dem Disponenten oder einem erfahrenen Fahrer.
Nahverkehr oder Fernverkehr – was passt besser?
Im Nahverkehr bist du abends zu Hause, hast aber viele Stopps und viel Be- und Entladen. Im Fernverkehr fährst du längere Strecken und bist oft über Nacht oder am Wochenende unterwegs. Überleg dir vor dem Gespräch, was zu deinem Leben passt, und frag nach Touren und Wochenenden.
Teil der Reihe Vorstellungsgespräch in der Logistik: Im Lager zählt, was du pro Stunde schaffst – und wie fehlerfrei.
Quellen
- § 22 StVO – Ladung
- § 5 Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz – Weiterbildung
- Verordnung (EG) Nr. 561/2006 über Lenk- und Ruhezeiten, in der geltenden Fassung