Vorstellungsgespräch als Lokführer: Quereinstieg ist der Normalfall – die Frage ist, ob du Schicht willst
Wie der Quereinstieg zum Lokführer läuft, was das Auswahlverfahren prüft, welcher Führerschein nötig ist und was du zu Schicht und Tarif fragst.
Kaum ein Beruf wird so offen für Quereinsteigende ausgeschrieben wie der des Lokführers. Bäcker, Bürokauffrau, Soldat – viele, die heute Güter- oder Personenzüge fahren, haben vorher etwas ganz anderes gemacht. Das Auswahlgespräch prüft deshalb selten Eisenbahnwissen, sondern ob du zu einem Beruf passt, der dich nachts, am Wochenende und oft allein fordert.
Dieser Beitrag zeigt, wie der Quereinstieg abläuft, welcher Führerschein und welche Bescheinigung nötig sind, was im Gespräch geprüft wird und welche Fragen du vor der Unterschrift stellen solltest.
Der Weg in den Führerstand
Bewerbung und Test
Formale Voraussetzungen, oft ein schriftlicher oder computergestützter Test zu Konzentration und technischem Verständnis.
Auswahlgespräch
Motivation, Schichtbereitschaft, Umgang mit Regeln und Verantwortung.
Eignungsuntersuchung
Sie gehört zu jedem Verfahren und wird von dafür zugelassenen Stellen durchgeführt.
Funktionsausbildung
Theorie und Praxis zum Triebfahrzeugführer, meist mehrere Monate, oft mit Vergütung.
Führerschein und Zusatzbescheinigung
Der Triebfahrzeugführerschein gilt europaweit, die Zusatzbescheinigung des Unternehmens für bestimmte Fahrzeuge und Strecken.
Was im Gespräch geprüft wird
- Gefragt„Warum wollen Sie Lokführer werden?“
- GemeintHast du ein realistisches Bild – Schichtdienst, Übernachtungen auswärts, viel Zeit allein?
- Gefragt„Wie wichtig sind Ihnen Regeln?“
- GemeintHältst du dich an Vorschriften, auch wenn niemand hinsieht und es eilt?
- Gefragt„Wie reagieren Sie, wenn der Zug auf freier Strecke liegen bleibt?“
- GemeintBleibst du ruhig, informierst du Fahrdienstleitung und Fahrgäste und handelst nach Vorschrift?
- Gefragt„Wie stellen Sie sich Ihre Woche im Schichtdienst vor?“
- GemeintPasst der Beruf zu deinem Leben – auch mit Familie und Freizeit?
Deine Fragen vor der Unterschrift
Eine Funktionsausbildung ist eine Investition des Unternehmens. Deshalb gibt es oft Bindungsklauseln: Wer kurz nach der Ausbildung geht, muss einen Teil der Kosten zurückzahlen. Frag danach, bevor du unterschreibst.
- Wie lange dauert die Ausbildung, und wie wird sie vergütet?
- An welchem Standort werde ich eingesetzt, und kann ich ihn mitbestimmen?
- Güterverkehr oder Personenverkehr – und wie sieht das Schichtmodell aus?
- Wie oft übernachte ich auswärts?
- Gibt es eine Bindungs- oder Rückzahlungsklausel, und wie ist sie gestaffelt?
- Welcher Tarifvertrag gilt?
Vor dem Gespräch als Lokführer
Häufige Fragen
Wie läuft der Quereinstieg zum Lokführer?
Nach Bewerbung, Test, Auswahlgespräch und Eignungsuntersuchung folgt eine Funktionsausbildung von meist mehreren Monaten, oft mit Vergütung. Am Ende stehen der europaweit gültige Triebfahrzeugführerschein und die Zusatzbescheinigung des Unternehmens für bestimmte Fahrzeuge und Strecken. Du musst mindestens 20 Jahre alt sein.
Welche Fragen kommen im Vorstellungsgespräch als Lokführer?
Fragen zu deiner Motivation, zu deinem Bild vom Schichtdienst, zu Zuverlässigkeit und Regeltreue und oft eine Lage, etwa eine Störung auf freier Strecke. Eisenbahnwissen wird beim Quereinstieg selten erwartet – wichtiger ist, dass du verstehst, worauf du dich einlässt.
Teil der Reihe Vorstellungsgespräch in der Logistik: Im Lager zählt, was du pro Stunde schaffst – und wie fehlerfrei.