Vorstellungsgespräch als Busfahrer: Der Führerschein ist die kleinste Hürde
Was Verkehrsbetriebe im Gespräch mit Busfahrern prüfen, wie der Quereinstieg mit bezahltem Führerschein funktioniert und wann eine Rückzahlung droht.
Busfahrer werden in vielen Städten und Regionen dringend gesucht, und viele Verkehrsbetriebe werben um Quereinsteigende – mit bezahltem Führerschein und Ausbildung. Wer sich bewirbt, stellt schnell fest: Der Führerschein ist nicht die eigentliche Prüfung. Die liegt im Umgang mit Menschen und im Schichtdienst.
Dieser Beitrag zeigt, was Verkehrsbetriebe im Gespräch prüfen, wie der Quereinstieg abläuft, was eine Rückzahlungsklausel wirksam macht und welche Fragen du zu Dienstplan und Tarif stellen solltest.
Was der Verkehrsbetrieb prüft
- Gefragt„Warum wollen Sie Busfahrer werden?“
- GemeintWeißt du, was der Beruf bedeutet – früh anfangen, spät aufhören, Wochenenden, viele Menschen?
- Gefragt„Wie gehen Sie mit einem Fahrgast um, der ohne Ticket einsteigen will und laut wird?“
- GemeintBleibst du ruhig, kennst du die Regeln deines Betriebs und bringst dich nicht in Gefahr?
- Gefragt„Was tun Sie, wenn Sie zehn Minuten Verspätung haben?“
- GemeintFährst du sicher weiter, statt die Zeit auf Kosten der Sicherheit aufzuholen?
- Gefragt„Können Sie im Schichtdienst mit geteilten Diensten arbeiten?“
- GemeintHast du überlegt, wie ein Tag mit Frühdienst, Pause am Mittag und Spätdienst für dich aussieht?
Der Quereinstieg
Viele Verkehrsbetriebe bilden Menschen ohne Busführerschein aus. Die Ausbildung umfasst den Führerschein der Klasse D, die Grundqualifikation für Berufskraftfahrer und eine Einweisung in Linien, Fahrzeuge und Tarife. Sie dauert mehrere Monate und kostet mehrere tausend Euro – die der Betrieb in der Regel übernimmt.
Im Gespräch zählt dann vor allem, was du mitbringst: Erfahrung mit Kunden, Zuverlässigkeit und die Bereitschaft, dauerhaft im Schichtdienst zu arbeiten. Wer aus Einzelhandel, Pflege oder Gastronomie kommt, kann das oft mit Beispielen belegen.
Rückzahlungsklauseln
Bezahlt der Betrieb den Führerschein, verlangt er oft, dass du eine bestimmte Zeit bleibst – sonst musst du einen Teil der Kosten zurückzahlen. Solche Klauseln sind erlaubt, aber nicht grenzenlos. Die Arbeitsgerichte prüfen sie streng.
Lies die Klausel vor der Unterschrift und frag nach: Wie lange ist die Bindung, wie verringert sich der Betrag, und was gilt, wenn der Betrieb kündigt? Im Zweifel lohnt eine Beratung vor der Unterschrift.
Dienstplan und Tarif
- Nach welchem Tarifvertrag wird bezahlt, und in welcher Gruppe beginne ich?
- Wie sieht ein typischer Dienstplan aus – mit geteilten Diensten?
- Wie weit im Voraus steht der Dienstplan fest?
- Welche Zuschläge gibt es für Nacht-, Sonntags- und Feiertagsdienste?
- Wer bezahlt die Weiterbildung alle fünf Jahre?
Vor dem Gespräch als Busfahrer
Häufige Fragen
Welche Fragen kommen im Vorstellungsgespräch als Busfahrer?
Fragen zu deiner Motivation und zu Erfahrungen mit Kunden, zum Umgang mit schwierigen Fahrgästen und Verspätungen, zu Schichtdienst und geteilten Diensten und – beim Quereinstieg – zu deiner Bereitschaft, die Ausbildung durchzuziehen. Oft folgt ein Test oder eine Probefahrt.
Muss ich den Busführerschein zurückzahlen, wenn ich kündige?
Nur, wenn du eine wirksame Rückzahlungsklausel unterschrieben hast. Wirksam ist sie nach der Rechtsprechung nur mit angemessener Bindungsdauer, einem Rückzahlungsbetrag, der sich mit der Zeit im Betrieb verringert, und nicht, wenn das Arbeitsverhältnis aus Gründen außerhalb deiner Sphäre endet. Lass dir die Klausel im Zweifel erklären, bevor du unterschreibst.
Teil der Reihe Vorstellungsgespräch in der Logistik: Im Lager zählt, was du pro Stunde schaffst – und wie fehlerfrei.
Quellen
- § 5 Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz – Weiterbildung
- BAG, Urteil vom 14. Januar 2009 – 3 AZR 900/07, Rückzahlung von Ausbildungskosten
- IHK Hochrhein-Bodensee: Fortbildungskosten und Rückzahlungsklauseln